O separador ciclone HWCS1 opera com base no princípio da separação centrífuga, separando as partículas sólidas da tubulação de descarga da bomba e transportando-as para a câmara do selo mecânico através do ponto de saída de transbordamento do ciclone. Este tipo de equipamento é crucial para evitar o vazamento de líquidos perigosos, como petróleo bruto e ácido sulfúrico, ao mesmo tempo que permite que o eixo da bomba gire em relação ao corpo estático da bomba. O projeto e a compreensão dos parâmetros geométricos de um separador de ciclone são cruciais para garantir a vazão de resfriamento e a queda de pressão dos selos mecânicos, a fim de garantir o resfriamento eficaz e a integridade operacional da superfície de vedação.

um conjunto de usinas de gás acetileno de 20 m3/h está sendo carregado em 2 pedaços de 40 contêineres para um cliente na República do Paraguai, na América do Sul

O sistema Plan 53B é um sistema de tubulação de circuito fechado que circula e isola líquidos entre arranjos de vedação dupla selados para resfriar e lubrificar as vedações internas e externas. O sistema fornece circulação através de um anel de bomba interno e utiliza um trocador de calor para remover o calor.

O compressor acionado hidraulicamente é o compressor mais popular na aplicação de hidrogênio atualmente. Foi instalado em postos de gasolina fixos e móveis, locais industriais e de fabricação, instalações de P&D e aplicações offshore em todo o mundo. A pressão de descarga nominal do modelo padrão é de 10 a 100 MPa e a potência do motor é de 2 a 40 kW.

Acetileno, fórmula molecular C2H2, peso molecular de acetileno 26,038; volume molar sob estado padrão 22.223L.

O compressor de diafragma de alta pressão é um compressor de deslocamento positivo. O compressor de diafragma de alta pressão funciona reduzindo o volume do gás para aumentar a pressão do gás.

O Compressor de Diafragma de Acetileno, como o nome sugere, é um instrumento de precisão utilizado em áreas industriais.

O compressor de diafragma é um compressor alternativo que depende do movimento alternativo de um diafragma em um cilindro para comprimir e transportar gás.